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国外的破产车型,摇身变成 中国特供车 ,如今已是销量

[时间:2020-08-27 02:31来源:未知作者:admin浏览:]

英朗也是中国特供车,但却很少人知道。外观极具美系硬朗的外观设计,同样搭载的1.0T和1.3T三缸发动机,1.5L的四缸发动机,最大的扭矩可达230Nm,作为一台紧凑型轿车,2.64m的超长轴距也是相当出色,同步媲美SUV的伸展度,最重要的是,无论是三缸发动机还是四缸发动机,油耗也只是在5.2-5.8之间。

本田凌派

都说大众车遍地跑,但近几年这台"小雅阁"也是达到随处可见的水平。外观采用极为相似的家族式设计风格,搭载的1.0T和1.5L的发动机,虽然是三缸的发动机,但是只需要4L的百公里油耗,相信这也是老百姓最为看重的因素之一。

大众朗逸

很多买车的人,特别在中国特供这几个字,原因很简单,就是认为中国特供的车非常廉价,而且容易偷工减料。这4款车,就是典型的中国特供车,在国外准备随时破产的车型,在中国稍微改造一下,不但卖的十分火爆,还非常受老百姓的青睐。

本田冠道

总结一点,这些车在中国卖的算是中规中矩,特别能抓住中国人想要什么,而且中国的人数是世界人口第一大国,不怕没钱赚,就怕没有心思赚钱,这些特供车,你怎么看?

朗逸是特供车,这个应该大家都有所耳闻。可以说它的前身是宝来,并且到现在都一直共享同一个他、平台的技术。而且朗逸通过摇身一变,在中国卖的相当不错,不出意外的话,基本包揽了每个月的销量冠军。加长车身以及高强的经济性,这样类型的车可以说相当贴合中国的国情。

别克英朗

要说最了解中国人的车企,本田必须算一个。看看旗下的车型就能知道,小到飞度,中到雅阁,大到冠道,不管三七二十一,先加大空间,再优化汽车三大件,以及外观的精致程度,无论是操控性还是经济实用性,本田在中国的销量地位,也是独一档得好。

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